多伦多大学的蓝天太阳能赛车设计团队在澳大利亚比赛中给人留下深刻印象

故事,凯利克兰西2020年2月6日

多伦多大学蓝天太阳能帆船赛是一个本科设计团队,设计,建造,和比赛太阳能汽车。

他们的目标是在两年一度的比赛中竞争普利司通世界太阳能挑战赛横跨澳大利亚内陆,并在10月举行了一场盛大的活动!

比赛过程中遇到了一些具有挑战性的风和天气,但最终他们的“维里安”赛车继续前进,并在11分钟内冲过终点线th经过六天的辛苦工作。该队在北美参赛队中排名第三,在加拿大参赛队中排名第二。

华体会视频直播Javelin Technologies(前身为Cimetrix)与多伦多大学合作,帮助支持该团队。华体会视频直播Javelin的专业服务团队为增材制造(DFAM)、3D打印和后期处理提供了设计指导,包括原型车和最终部件。hth华体会全站app

蓝天团队将来自工程、艺术、科学和商业等众多本科专业的学生聚集在一起,让他们培养现实世界的技能。Viridian是蓝天太阳能赛车的10th在该队22年的历史中。

普利司通世界太阳能挑战赛的历史

1982年,汉斯·托尔斯特鲁普(Hans Tholstrup)和拉里·帕金斯(Larry Perkins)驾驶一辆名为“安静的成就者”(Quiet Achiever)的自制太阳能汽车,从东到西穿越澳大利亚。这次冒险激发了第一次世界太阳能挑战赛在1987年。

比赛从达尔文开始,终点阿德莱德,全程3000多公里,吸引了来自20多个国家的参赛队伍。它被称为“脑力运动”,因为与太阳能汽车比赛推动了设计的极限;还有技术创新。事实证明,这项挑战有助于发展先进的汽车技术,并打破传统汽车设计的障碍。

最好的打印机和材料

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华体会视频直播标枪还使用3hth华体会全站appD打印FDM原型组件Nylon12有关资料F450打印机。尼龙12是Stratasys尼龙系列产品中的第一种材料。它用于需要高抗疲劳性和强耐化学性的应用,并提供无与伦比的韧性。F450是工程师的主力3D打印机,需要一系列工程hth华体会全站app级材料的部件,具有高速和可靠性。

零排放

太阳能汽车允许储存5千瓦时的能量;所有其他能量必须来自太阳或从飞行器的动能中回收。早上8点从达尔文出发后,车队的车必须尽可能地行驶到下午5点。有9个强制检查点,车队只能进行基本的维护,比如检查轮胎气压。

2019年10月13日,Viridian开始了穿越澳大利亚内陆的旅程。团队一直开到下午5点,停下来在星空下露营,为第二天的冒险做准备。

今年的维里安赛车从上到下进行了重新设计,目标是成为车队历史上表现最好的赛车。这款太阳能汽车重209公斤,最高时速为110.5公里,零排放。

蓝天太阳能车

维里安将于10月13日在澳大利亚达尔文开始比赛。

接下来是什么

比赛结束才几个月,但团队已经开始工作,从之前的项目中学习,并招募新的团队成员。2020年1月开始了一个新项目,下一款车将于2021年7月发布。

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