你能用昨天的IT系统设计明天的电动汽车吗?

汽车比以往任何时候都更加复杂,集成了用于连接、导航、娱乐、增强安全性和自主功能的电动系统。为了在这个快速创新的时代竞争,制造商必须采取能够让他们从今天开始开发明天产品的方法。

在当今瞬息万变的汽车环境中,为了保持竞争力,公司需要创新,在消费者提出要求之前就预测到他们想要什么。下载白皮书学习如何阿拉斯PLM可以管理您的数字线程,使您的业务可以与您的企业和供应链合作。

白皮书摘要

如今,私家车不仅仅是一种交通工具;它们还提供连接、导航、娱乐,并通过智能安全系统和自主功能确保乘员的安全和便利。随着消费者新需求的快速变化,汽车公司需要一个能够快速适应新的商业模式、汽车和制造技术的快速发展、全球法规的变化,甚至全球需求的变化的汽车开发流程。今天的汽车不再是机械机器,而是一个由硬件、电子和软件组成的复杂生态系统。华体会百家乐人类登陆月球时所携带的系统和系统的系统比今天的运载工具要简单得多。我们无法预测未来消费者的需求。

为了增加开发的敏捷性,公司需要企业软件能够快速发展以适应他们不断变化的需求。华体会百家乐此外,跨学科的协作过程在设计阶段的各个方面比以往任何时候都更重要。公司再也承受不起从一个学科的竖井到下一个学科的级联开发了。并行工程已经成为绝对必要的。

随着维护规程之间的关系、早期可见性和特别协作的需求的增长,新兴设计和不断变化的需求的单一的、集成的数据表示越来越必要。同时,所有形式的数据,例如文档、决策、变更、配置、规范、状态等,需要毫不费力地从最初的需求,到工程和生产,一直到维护和生命周期的结束。

开发未来汽车的原始设备制造商往往依赖于过去的技术来支持开发过程。公司经常依赖遗留系统,这些系统需要花费大量精力和大量费用进行维护和操作。这些遗留系统通常具有严格的体系结构,无法快速配置以支持新出现的、未预料到的需求。

Aras的弹性平台延伸到产品生命周期的所有阶段,跨越学科、地点和供应链。一个开放的、有弹性的体系结构使公司能够增量地实现变更。它可以同步来自旧系统的数据,同时这些系统继续满足公司的业务需求,同时通过简单的配置和增量部署解决新需求。灵活、开放的硬件、软件和电子设备管理平台对于未来汽车的设计至关重要。华体会百家乐

查找更多主题资源: