冲压模具和模具3D打印制造车间hth华体会全站app

总部位于加拿大安大略省剑桥市，Egar工具和模具是生产汽车冲压模具、生产冲压件及焊接组件的龙头企业。该公司已经为北美一级和二级汽车公司供应了40多年。

所面临的挑战

的汽车工业由庞大的供应商和供应商网络组成，为道路上每辆汽车的数千个总成和子总成生产数百万个零件。

虽然其中一些部件是铸造、锻造或机械加工的，但很大一部分是使用大型冲压压力机从各种类型的钣金冲压或成型的，这些压力机能够弯曲、切割、成型、压印和穿孔原材料。为了应对汽车设计的不断迭代和对大量零部件的需求，供应商必须能够快速更新和改装生产线，以最大限度地减少停机时间。

对于许多公司来说，这就是Egar Tool And Die的用武之地。

在Egar Tool and Die，挑战是双重的。首先，公司必须能够快速生产出模具来满足客户的要求。但作为一家每年生产超过1500万件冲压件和焊接组件的生产商，Egar -像它的许多客户一样-必须能够快速更换工具以适应不同的工作。为了做到这一点，该公司正在投资最先进的制造技术，包括金属3D打印。hth华体会全站app

了解金属增材制造如何在公司中实施和正确部署:

一个强大的工具

对于Egar工程师来说，3D打印已被证明hth华体会全站app是克服这些挑战的强大工具，使他们能够快速生产冲压机的臂端模具和供内部使用和客户定制的模具原型。

今天，Egar的绝大多数3D打印能力(高达80%)都用于hth华体会全站app为他们大批量生产的冲压机生产臂端模具．只需使用一个Studio系统，员工就可以在不到一周的时间内设计、迭代并将组件集成到生产线中，从而将制造停机时间降至最低。

Egar的另外20%的增材制造专注于原型设计和开发模具组件，特别是使用H13工具钢和4140铬钢等材料，这些材料经常用于冲压模具。与手臂末端模具一样，3D打印允许工程师打印和测试多个具有hth华体会全站app微妙不同几何形状的手臂末端模具原型，并快速优化设计以达到最终部分。

除了更快的生产速度外，3D打印还允许工程师创造出更加复杂的部件——比hth华体会全站app如优化后的高性能臂端工具，这在传统制造中是不合理的——同时避免了通常伴随高度复杂设计而来的成本增加。

金属增材制造

使用金属增材制造，Egar工程师能够生产具有复杂几何形状的臂端模具和原型模具(如内部冷却通道)不能通过铸造、机加工、铣削或其他传统方法制造．

增材技术还为轻量化部件(如压力机的转移臂)打开了大门，以优化性能并减少机器的压力，以及将多个部件合并为一个部件(组装整合)。

增材制造还允许使用生成式设计工具，使工程师能够访问新的设计空间，并创建具有有机几何灵感的部件，以创建针对其应用进行优化的部件，但制造成本更轻且更便宜。

Egar工程师正在热切地探索即将到来的材料的可能用途，特别是铜，用于电阻焊接应用。

Egar预计在2020年底开始打印传感器支架等部件，用于气体金属电弧焊系统。通过用高温PEEK灯丝打印支架，它们将能够承受系统内部的环境，包括热焊渣、火花和掉落的部件，有助于减少传感器损坏造成的停机时间。

为什么是金属印刷?

在投资金属3D打印之前，Egar已经探索了使用塑料打hth华体会全站app印机来创建支架，以固定钢臂端工具插入件，并用于安装冲压模具传感器。

虽然这些努力表明3D打印可以满足公司的需求，但他们仍然面临着一些问题，特别是hth华体会全站app与耐久性和成本有关的问题，这导致Egar工程师寻找一种能够打印金属部件的系统。