AP赛车通过3D打印FEA图赢得新业务hth华体会全站app

帮助客户看到产品的优越性AP赛车部件，该公司开始生产FEA图原型使用Stratasys PolyJet技术它提供了全彩和多材质的功能。

完美销售工具的驱动力

AP赛车是一家总部位于英国的汽车制造商，为公路和赛车提供高性能制动和离合器系统，自1967年以来，它参与了每一届f1锦标赛。一直努力为客户突破界限，AP赛车在15年前首次建立了内部3D打印功能，用于零件的原型制作。hth华体会全站app不久，AP赛车开始使用3D打印工具和最终生产部件。hth华体会全站app

然而，很快，竞争变得更加激烈，简报也变得更加先进。此外，设计制动或离合器系统非常复杂，零件暴露在具有高初始峰值的动态负载下。在设计卡钳等部件时，AP Racing团队会完成深入的有限元分析(FEA)图以进行检查。有限元分析将物体分解成构件，以模拟施加的应力将如何影响材料或设计。这种分析对于确定刹车和离合器如何在车内最佳运行，以及如何通过组件分配负载至关重要。

hth华体会全站app三维打印卡钳模型的有限元图

为了更好地展示其解决方案并使自己与众不同，AP华体会电竞下载 Racing需要一种技术，可以同时生产高度详细(0.014mm分辨率)、准确、多颜色的原型，以及先进的多材料工具。为了帮助客户看到AP赛车零件的优越性，该公司开始生产原型使用aStratasys J系列3D打印机hth华体会全站app世界上唯一的全彩色、多材料3D打印机。hth华体会全站appAP Racing现在能够3D打印其FEA图，向潜hth华体会全站app在客户展示其设计的可行性。

“为了确保一个著名的F1客户的业务，我们的团队决定为离合器组件创建一个FEA图的3D打印模型。hth华体会全站appStratasys 3D打印hth华体会全站app机使我们能够生产一个多材料，多颜色的整个FEA图的手拿包篮子的3D模型。最终的模型非常准确，颜色定义非常生动，团队立即理解了设计决策并下了订单。”

——John Schoon, AP Racing高级设计工程师

提高效率

在过去，AP赛车必须机器制动卡钳原型，这是昂贵的，需要大量的交货时间。现在，凭借其内部的Stratasys 3D打印机，卡尺原型可以在2hth华体会全站app4小时内生产出来，在不牺牲精度的情况下节省了大量时间。Schoon解释说:“在原型制动卡钳的情况下，绝对精度是至关重要的，因为我们需要完成内部部件的安装检查，如密封件、活塞、固定件和刹车片。”“以前，我们在3D打印制动卡钳原型的功能上受到限制。hth华体会全站app然而，Stratasys 3D打印机使我们能够hth华体会全站app生产高度精确的原型。事实上，我们可以一次打印多种材料，这使我们能够在卡钳原型上创建功能线程，从而可以更准确地测试车辆悬挂系统，并在设计过程中更早地发现任何潜在的问题。这对我们设计的成功至关重要。”

AP Racing还通过使用Stratasys J系列创新和先进的工具应用提高了效率。几乎所有AP Racing创造的工具都是一次性的，并且团队曾经依赖于外部供应商，这通常会导致高昂的成本和长达数周的交货时间。现在，有了J系列，3D打印工具可以以很小的成本生hth华体会全站app产，并且可以在24小时内完成。

生产时间和成本也降低了AP竞速激光蚀刻夹具。每一个激光蚀刻夹具是高度复杂的，所以具有精确定位的可重复性定制的夹具是非常宝贵的。使用传统方法成本很高，因此Schoon的团队开发了一种3D打印定制塑料模型，有助于加快生产速度，同时只花费公司170美元。hth华体会全站app

Stratasys J系列3D打印机hth华体会全站app

J系列的先进功能正在帮助未来光明的AP赛车。“增材制造为我们提供了设计小批量定制工具的自由，这是以前从未想过的，”Schoon说。“我们可以匹配不同的材料要求，以确保工具达到预期的性能。我们可以结合强硬腹肌与Agilus 30™，以创造具有弹性的工具，并涂有橡胶类材料，以帮助防止可能被涂漆的生产部件损坏。”Schoon认为公司的产品开发前景广阔。“不用说，考虑到这项技术现在已经集成到我们的流程中，以及我们正在享受的可量化的好处，我当然可以想象在未来会有更多的应用。”