成立于1994年，天使的火车是英国铁路行业领先的铁路车辆供应商，为英国客运服务运营商提供融资和高质量列车。每年，它都在创新解决方案上进行重大投资，以现代化和改善英国的火车车队。华体会电竞下载该公司面临的最大挑战之一是寻找替代传统零部件供应链的方法，传统供应链难以应对日益增长的需求。
与汽车行业不同，铁路行业的车队数量相对较少，在某些情况下超过30年。这种结合给列车运营商带来了几个挑战，尤其是在车辆维护和部件更换方面。
Angel Trains的数据和性能工程师James Brown解释说:“最近，我们发现运营商越来越担心，在短时间内以合理的成本为老旧列车车队采购替换部件变得越来越困难。”“问题是，传统的制造方法只能使生产大量备件具有成本效益，尽管运营商可能只需要更换一些过时的火车部件。交货时间也可能长达数月，这进一步加剧了问题。”
因此，天使列车与工程咨询公司DB ESG和Stratasys合作，向列车运营商展示如何通过3D打印更少数量的部件，以较传统方法少的时间和成本克服这些障碍。hth华体会全站app这种跨行业合作很快就在英国的现役客运列车上部署了第一个3D打印部件。hth华体会全站app其中包括安装在奇尔特恩铁路公司列车上的4个乘客扶手和7个把手。
hth华体会全站app安装在Chiltern铁路列车上的3D打印抓取手柄
显著节省生产成本和交货时间
Stratasys的轨道工业解决方案包括轨道合格材料和生产级FDM®3D打印。hth华体会全站app这使得Angel Trains在部件更换方面实现了重大的时间和成本效益，Chiltern Railways扶手的安装证明了这一点。
使用传统制造方法生产该部件的交货期约为4个月。然而，Brown表示，使用Stratasys的铁路工业解决方案，最终扶手可以在一周内生产出来，这意味着交货时间缩短了近94%。布朗还认为，每个部件节省高达50%的成本是可以实现的。
同样，在座椅扶手的情况下，更换的部件已经过时，原来的供应商已经不再运作。为了制造新的手柄，需要一种新的制造工具，成本高达1.5万英镑，预计交货时间为两个半月。凭借铁路行业解决方案，抓斗手柄在短短三周内就生产完成，每个零件的成本显著降低。
布朗说:“对英国铁路行业来说，这是一个令人兴奋的时刻。“通过Stratasys的铁路行业解决方案，列车运营商可以更及时地更换损坏或破坏的面向乘客的部件。过时的替换部件可以按需3D打印并立即安装，使运营商能够更快地恢复运营，更hth华体会全站app好地维护列车，提高乘客的服务质量。”
获得铁路行业的部分认证
为了克服认证用于客运列车的3D打印部件的挑战，DB ESG对一系列工业级3D打印hth华体会全站app材料进行了全面测试。最后的部件是3D打印的hth华体会全站appULTEM™9085树脂使用StratasysFortus 450mc™3hth华体会全站appD打印机．高精度生产打印机具有一个大型加热构建室，因此零件满足严格的公差和工业重复性要求，以及允许在一次运行中打印大型单个零件或多个较小的零件。去年，ULTEM™9085树脂通过了铁路行业的火灾、烟雾和毒性标准EN45545-2认证，这是铁路行业的首次认证。
DB ESG机械工程经理Martin Stevens评论道:“获得这一认证消除了阻碍3D打印在英国火车上更广泛应用的主要障碍。hth华体会全站app我们在这个项目中的角色是研究设计，生产和加工的部件使用Stratasys FDM技术，验证部件是否符合轨道标准，以及在运行环境中是否正常工作。我们还优化了FDM制造的组件设计。”
进一步提升乘客体验
随着小批量生产的实现，天使列车已经开始探索如何利用铁路行业解决方案来定制更适合乘客通勤的内饰。
布朗说:“我们已经测试了带有hth华体会全站app盲文的3d打印座椅靠背，告诉乘客厕所在该座位后面十排。”“这种定制水平是前所未有的，只有通过3D打印才能实现，这为未来显著改善乘客体验提供了潜力。”hth华体会全站app
继Chiltern铁路试验成功后，该集团为未来的项目建立了可重复的流程，生产符合铁路行业标准的部件，适用于乘用车。在列车运营商的积极响应下，这个三方联盟将与另一家列车运营商一起，将3D打印部件扩展到英国客运列车上，这是我们所知道的旨在改变铁路生产的最新尝试。hth华体会全站app
特色解决方案
Fortus 450mc hth华体会全站app3D打印机
主力3D打印机的工程hth华体会全站app师，需要苛刻的灵活性打印更大的尺寸或许多部件在一系列工程级材料，高速和不失败的吞吐量。